的位置你们可以多试验几次,选择最优那个。如果以后实际运行次数足够多,事故率低,或者有了更好的方法,再取消这个。”
韩伟俊:“嗯,知道了。那这个误操作的防范呢。李董有没有什么好法子。”
李文军又说:“在轮子上加上压力感应器。车子悬在半空的时候轮胎上没有承受车子重量。设置成轮子承压大于某个值,螺旋桨才能收回去。不然按螺旋桨缩回键也会被系统视为误触而直接忽略。还有降落伞也要设置误触,因为螺旋桨要是还在旋转,降落伞打开会缠绕在螺旋桨上,那就不是救命的东西,是要命的设置了。总之先试一下看行不行。如果可以,以后控制面板上一样要这样设置。”
不像之前研发普通汽车什么的,他是有重生前的经验可以用。
现在做的好多东西,已经超出了他的认知,只能摸着石头过河,或者砸钱请顶级科研人员来做。
按照李文军的提议,韩伟俊在电脑上演示了一下喷出降落伞后下降的过程。
最后的结论是在前后各设一个会比较稳当。
改造后的两用汽车,再次试用。
在某一次降落,两用汽车离地面还有一米的时候,韩伟俊特地按了收回螺旋桨的按钮。
结果螺旋桨继续工作,没受任何影响。
说明他们设置的防误触起了效。
可是这个降落伞地怎么测试。
如果在空中的时候,螺旋桨在转,按照防误触设置是打不开降落伞的。
可螺旋桨不转的时候,就是在地面的时候,这个时候打开降落伞也没有用。
然后一群人又开始伤脑筋了。
董庆军那天刚好从水库那边测试潜水器再次失败回来,看见韩伟俊他们愁眉苦脸聚在一起,就凑过去看。
韩伟俊知道他脑子好,把事情讲了讲。
董庆军学着李文军的口气:“要先好好推演启动到降落的全过程,确定各种功能和防范措施,再来设计构造,画图,最后一步才是做成样机。这个降落伞应该是单独测试确定大小和喷力,再跟其他功能构件一起组合成样机。”
韩伟俊眯眼看着他:“你又犯错,被李董训了?他是这么说你的?”
董庆军挠头:“是。”
韩伟俊:“我们就是不知道怎么测试这个功能。”
董庆军说:“嗨,这还不容易。把这个装置单独安装在重量跟你们样车相近的铁块上,然后从高的地方扔下来,遥
本章未完,请点击下一页继续阅读!