在纸媒衰落的时代,负面新闻主要集中在网络上。但是,随着各大新闻媒体回过神来,早就在网络的主要社交平台上注册了自己的账号,并发布信息。
“2017年1月11日清晨,京城优步司机造成连环车祸,致使三人受伤送医。据悉该司机已经疲劳驾驶6个小时。”——经济日报。
“荒郊野外优步司机意图实施抢劫。机智空姐侥幸躲过一劫。本报采访,优步对乘客的安全保护形同虚设。司机可以绕过其注册机制注册账号。”——第一财经。
“互联网出行,共享经济确实给我们的出行带来便利。但是要警惕在行业模式发生剧烈变化时,垄断企业所带来的恶。在出租车时代,司机凭证驾驶,安全可控。为何在互联网出行的时代,频频出现各种负面新闻呢?很多还涉及到乘客安全,这值得深思。”——南方都市报。
除开这些大媒体报道优步相关的负面消息,还有大量的自媒体,以及无新闻资质的工作室在门户网、微薄、抖音、快手等社交媒体上发布观点、文章。
令人意外的是,还有反方观点:为优步辩护的,双方争论起来迅速的形成一个舆论热点。而这类热点新闻,通常的衡量标准就是微薄热搜。
两天就上榜。
…
…
正月十四的下午两点许,凤凰基金新任总裁韩文光坐车抵达美团位于京城的总部。
稍后,他就在美团CEO王兴的办公室里见到这位移动互联网领域的大佬。
美团合并大众点评之后,基本上在餐饮的团购、外卖领域独占鳌头。
王兴头有点秃,中年男人。他很早就开始在互联网领域创业。推出“饭否”被誉为是中国的推特。当然,后来饭否出事,用户资源都被新浪微薄给吸走。
他从办公桌后走出来,招呼韩文光落座,“韩总,请。”斜倚在办公桌上,直白的道:“韩总,关于凤凰基金提出的投资请求,我们内部商量后,决定拒绝。”
凤凰基金去年在互联网领域搅得腥风血雨。威名赫赫。所以,韩文光来见他,他还是要接待的。
韩文光试探的道:“王总,你是觉得我们凤凰基金出价的诚意不够?”
王兴道:“那倒不是。问题在于我们目前并没有迫切的融资的需求。其实,阿里手中有不少我们美团的股份。他们应该有意出手。凤凰基金要是想要的话,可以和他们协商。”
韩文光听着这话有点不对味。现在全国的商界,
本章未完,请点击下一页继续阅读!