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987.大罗天域

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都归属于十王麾下统帅。”

“较为出名的有修罗卫、烈山军、九幽卫、血鹰卫等等,当然,说到最强的,还要看大罗天域的直属军,直接归属那位大罗天域的域主。”

“所以,小兄弟,要是你真想在大罗天域扎根落脚,亦或是奔着某些机缘去的,最好还是加入大罗天域吧,要不然,就算你看中的某些机缘,大罗天域的人把那些机缘所在的那座秘境一封,你看的再眼热不已,也没有办法。”

在从天罗大陆东界驶往天罗大陆北界的空间飞船上,陆渊跟这艘空间飞船上的工作人员打听了一下有关大罗天域的事,比较客观的说,这位工作人员确实给他科普了一下大罗天域的格局,但是,不客观的说,这份科普中夹杂了极多的私人情绪,而且,都是一些常识。

换句话说,问其他人,其他人的回答也都差不多。

当然。

考虑到这位工作人员的身份和立场。

给出这种回答,属实是合情合理。

毕竟,这艘空间飞船本来就是从北界发往东界的,之所以还允许像陆渊这种顾客付钱买票搭乘,纯粹是因为空间飞船廉价的特点所导致。

换句话说,去的时候,拉一船人。

然后,回来的时候,再拉一船人。

至于说,票没卖完该怎么办……

不会真有人以为这些空间飞船全是载人的客船吧?

不会吧不会吧?

不会真有人是这样想的吧?

实际上,大部分空间飞船,全部是人货两用的空间飞船,更准确的说,起码有百分之八十五以上的大型空间飞船,都是在运货途中拉人。

而在剩下的百分之十五中。

除了那个百分之五的零头是例外。

百分之十的大型空间飞船,则是专门用来运货的。

没有超凡力量的古代有走镖的传统。

空间飞船和走镖其实是一个道理。

而上面所提到的百分之五的零头,才是专业客船。

这种专业的客船造价极高。

往往一艘客船,就能比得上邀请一位灵阵师出手搭建一座跨界传送阵,花费的资金堪称海量。

而专业的客船之所以造价高昂,和专业的货船相比,一艘能毁出一百艘,主要原因在于,客船需要给乘坐此船的顾客提供良好的乘坐体验,而且,客船是专门依靠顾客的数量来确保收益的,在各方面,必定要做到完美无缺。


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