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看着那些带枪的俄罗斯军人，只能走了。
俄罗斯的钻石，能源未来都属于国家政府掌控，不过世界上还有一个地方的钻石，李均可以参与进去。
非洲。
非洲的钻石名闻遐迩，那里的矿藏不属于人民和国家，只属于少数的权利阶层和西方寡头，那里资源丰富，待他日李均羽翼丰满，他也是会到非洲那片大地上去淘金的，那里有着廉价的黑人劳动力。
不过，此番，他们是见识到了波皮盖陨石坑的巨大，伊娃的目的达到了。
在克拉斯诺亚斯克逗留了五天后，李均带着员工千万西伯利亚哈巴罗夫斯克，华夏人喜欢称之为伯力城，那里原来是华夏领土。
唐朝称之为勃利州。
是黑水都督府驻地。
金代为胡里改路辖地。
元代属水达达路管辖。
明代在此设巴忽鲁卫。
清朝此地叫伯利，由宁古塔邦章京管辖，后划归三姓副都统管辖。
在1860年的时候在清朝政府手里被沙俄割让。
可惜了这个一百多万平方公里的土地，哈巴罗夫斯克现在为俄罗斯远东联邦管区的第一大城市，是俄罗斯第五大城市，哈巴罗夫斯克是外东北重要的航空，水路和铁路重城，交通枢纽，河港城市，更以大工业中心地著称。
著名的原苏联伏尔加汽车就是产自哈巴罗夫斯克城高尔基汽车厂。
李均是对伏尔加汽车厂给予厚望的，这个汽车公司一定给自己卖出高价来，因为这个公司可是整个二十世界享誉世界的品牌。
曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧，华夏，东南亚等国极为常见，配备一辆伏尔加汽车是一种身份与地位的标志。
曾在布鲁塞尔国际工业展亮相，一举夺得最高奖，曾出口七十五国，比利时人称其为车轮上的坦克，英国人称其为能负重的马。
伏尔加汽车曾被认为是前苏联工业的骄傲和象征之一。
在华夏“伏尔加”被人们称之为金鹿，一度是作为华夏衡量汽车性能的标杆。
伏尔加汽车可谓是承载了前苏联老毛子们几代人的情感，是俄罗斯的国车，俄罗斯私有化进程之中，变成李均的私产。
抵达高尔基厂。
高尔基厂米哈伊尔厂长和李均握手。
伏尔加汽车要靠这位老板来拯救了，从1990年苏联动乱开始，伏特加汽车厂就是每况愈
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