麦肯尼很快向罗尔斯·罗伊斯董事会提交了辞职申请书,希望离开罗尔斯·罗伊斯。
作为罗尔斯·罗伊斯集团在航空发动机领域最重要的专家之一,柯林斯·麦肯尼的辞职申请立刻惊动了集团董事会。
罗尔斯·罗伊斯集团的董事们纳闷啊:你柯林斯·麦肯尼干的好好的,为什么要辞职?是不是工作压力大?如果是工作压力大的话,没关系,集团可以给你放个长假;
还是家里遇到了什么困难?如果是家里有什么困难,这个也没关系,有什么困难你尽管说,公司尽量帮你解决。
面对集团HR部门的挽留,柯林斯·麦肯尼的态度很坚决,表示自己厌倦了这份工作,希望尝试一些新的东西。
虽然柯林斯·麦肯尼的态度很坚决,但罗尔斯·罗伊斯显然不可能轻易的放他走人,这个时候,集团董事长卡尔夫·罗宾斯站出来了,他亲自与柯林斯·麦肯尼进行了一番沟通之后,遗憾的向集团董事会表示只尽力挽留,但柯林斯·麦肯尼去意已决,人家是铁了心打算走人了。
另外卡尔夫·罗宾斯表示,柯林斯·麦肯尼离职后并没有打算去罗尔斯·罗伊斯的竞争对手:通用电气和普拉特·惠特尼任职,而是加盟加盟费尔南德斯·陈先生新成立的小型航空动力研发和制造公司,之所以会做出这样的选择,是因为费尔南德斯·陈先生向柯林斯·麦肯尼允诺他可以获得这家新成立的公司20%的股份,并且给他每年保底30万英镑的税后年薪。
20%的公司股份,30万英镑的税后年薪……
好吧!
柯林斯·麦肯尼现在的年薪是税前20万英镑,折合成税后的年收入大概是13万英镑,这意味着只要柯林斯·麦肯尼去了费尔南德斯·陈的公司,他的收入几乎是现在的2.5倍,如果公司将来产生了盈利,每年的分红也是很大的一笔钱。
面对陈耕如此巨大的挖人成本,罗尔斯·罗伊斯公司的董事们除了忿忿的表示“费尔南德斯怎么可以这样?!”以及酸溜溜的“有钱就了不起啊?”之外,心里其实已经明白,罗尔斯·罗伊斯是没办法留住柯林斯·麦肯尼了,这个人走定了,但还是有人不甘心……
“爵士,”有董事问道:“难道就没有其他的办法阻止麦肯尼先生离开了吗?比如合同……”
这位董事的话还没说完,卡尔夫·罗宾斯就已经明白了对方的意思:“莱恩,我明白你的意思,我让HR部门仔细研究了柯林斯·麦肯尼先生的合同,很遗憾,我们对柯
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