终于带着他那两个漂亮秘书滚蛋了，港口里停着的那艘莫斯科号航母，也被拖船拉着，晃晃悠悠的启程去了爱尔兰。原本列文还不太放心，打算多留洪涛一些日子，但是这位真是太能折腾了，不光每天在船厂里四处挥舞着他的现金和支票本购买各种让卖不让卖的军用装备，还经常收买船厂的卫兵帮他去市区里挑选乌克兰美女，带回专家楼里鬼混，搞得这些专家们彻夜无眠，再不放他走，这些专家们就该罢工了。
这架小飞机就是洪涛在美国订购的那架塞斯纳奖状x，2月初就已经交货了，不过洪涛当时正在香港陪着家人过春节呢，没时间也没能力去美国把它开回来，一直就放在波音总部的飞机场里。这次从乌克兰去瑞士，洪涛终于想起来自己还有一架喷气机没用过呢，于是缠着列文帮着在美国雇佣了两名驾驶员，把飞机给他开了过来，他要自己驾驶着飞到瑞士去。
拉达和辛格看到洪涛大马金刀的坐上了正驾驶的席位，立马就开始祈祷上了。她们是和洪涛一起学的飞机执照，深知这位开飞机是个什么风格，不在天上打几个滚那就算是他没上天，把商务机当战斗机开，这就是他的风格。
“你们俩再敢划十字，我就把你们扔下去！辛格，别闲着，帮我来张特写，一定要把驾驶舱照全，体现出我机长的地位……拉达，回头笑一个！”但是洪涛一点自觉性都没有，还挺美，塔台都催了他两遍了，他还忙着给自己照相留念呢。
“机长大人，再不起飞，跑道就关闭了……”拉达一直在和塔台解释自己的飞机出了一点儿小问题，马上就起飞。
“哦，对了，这就飞、这就飞！来，咱俩换换，你来当正驾驶，我偷个懒！”洪涛冲着镜头摆完了姿势，把安全带又解下来了，拉着拉达互换了一个位置。他根本就不是要偷懒，而是对自己的驾驶技术没啥信心，喷气机在起飞和降落阶段最容易出问题，虽然洪涛经常嘬死，但是该小心的时候他还是很小心的。
拉达就是个天生的飞行员，当她工作的时候，声音清晰、表情冷静、不苟言笑，而且对于洪涛的各种古怪要求都是严词拒绝。用她的话说，这是在确保3个人的性命，一点儿不能马虎。这架小飞机其实很好开，一个人完全能照顾过来，只是在起降的时候稍微有点压力，爬升到11000米以上之后，基本就不用人看着了。
如果要是坐民航客机，洪涛他们先要飞回莫斯科转机再去苏黎世，航程12个小时还多，这还是没有航班误点的情况下。但是开着私人飞机就简单多了，可以从罗马尼亚
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