说,毕竟大家的钱都不是大风刮来的。
罗孚轿车的产能不足,导致了订车之后三个月才交付,形成了一种饥饿营销,反而更是受人追捧。
源源不断的订单,就是源源不断的利润,还有就是税收,圣诞节到现在已经交付了接近五十万辆汽车,这都是要给政府缴税的,大笔的税收让议会老爷们不得不把罗孚汽车供起来。
因为庞大的销售,售后也安置了不少的岗位。
然后又起到一个作用,那就是卖东西,内地拿出这么多汽车,进口材料是一方面,更多的是设备什么的。
比如肥料生产线,带英与小鸡就互相顶着,你卖不卖?你不卖我卖!
既然汽车销售不能阻止,那么就卖东西啊,设备这玩意卖了生产就是了,还可以赚售后什么的。
订单就不断的累积到了内地,内地这边也不会盲目的扩产,每天2500辆的产量,爆发一下每天3000台的产量,一年一百多万辆就可以了。
主要是怕后续订单跟不上,那么投入的越大,后面亏的就越多。
有些做生意的看着自己生意火爆,赶紧的继续加大投资,等到热度没有了,那么这些投资就变成累赘。
特别是餐饮之类的,生意好就盲目的扩张,最后一地鸡毛,扩张速度与服务,味道不成正比,一旦坏了口碑,就完犊子了。
对于这种情况,经销商们也赞同,海量的汽车从港岛中转,然后奔赴全世界,然后各种材料设备也在海上走着走着,就不知道走到什么地方去了……。
班委会上,东亚躬匠在下面抗议牛牛威胁他,用航母舰队威胁他,要干他。
牛牛理直气壮的说道,我们在公海海域航行。
其实是牛牛接到情报,东亚躬匠准备对贸易的运输船进行碰瓷,获得某些证据,企图让某些人的贴牌生意做不下去。
没想到牛牛直接派出一个航母舰队,差点就干上了,反正直接撞击,牛牛的议会老爷说了,坏了造新的……。
东亚躬匠那里敢,碰瓷计划无功而返,后面倒是在不少日不落联邦的东亚躬匠商船被莫名的扣押,然后按照流程最大期限才放行,比如这个流程最大七天,那就第七天才给你答复……。
这件事情还让牛牛议会增加了水面舰艇的建造数量,甚至计划准备造一艘新型航母……保护日不落联邦的海上贸易安全……。
气的老美破口大骂东亚躬匠,成事不足败事有余……。
隔壁
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