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第417章 国内第一!转瞬即逝的2007年(万字大章,求月票)

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汽车的崛起,特别是仰望这款大型SUV的成功,所以才会同意开发X7这么一款全新车型的。”

“与此同时,总部准备在华夏国产下一代X3车型,这对我们的销量来说,也是非常值得期待的。”

菲利普斯这话刚刚说完,艾莫哈就颇为期待的确认道:“总部终于愿意在华夏国产X3了?”

“会专门开发轴距加长版吗?”

很显然,按照原本宝马汽车的规划,X5也好,X6也好,亦或是X7,都没有国产化的计划。

至少近几年没有。

但是现在华夏市场SUV的热度很高。

在菲利普斯的努力之下,X3这么一款紧凑型SUV,算是得到了批准,可以在华夏正式导入国产了。

这必然会让宝马汽车的购车门槛进一步的下降,对宝马的销量来说,是个好事。

“已经确定了!”

“接下来的几年,宝马全球也好,宝马华夏也好,都会有不小的动作。”

“华夏的有钱人也是越来越多了,我们宝马的潜在客户也是越来越多。”

菲利普斯的话,让艾莫哈松了一口气。

有更多的新车型就好。

这样子宝马在华夏的销量也能很快的突破10万辆,甚至20万辆的大关。

成绩够优秀的情况下,他屁股下面的位置才有进一步提升的可能性。

……

如果说宝马的反应,只是有点酸而已的话。

那么大众汽车那边的情况,就要复杂多了。

一方面,2007年的时候,大众汽车全球销量第一次突破了600万辆,达到了602.2万辆。

这个成绩,绝对是非常拿得出手的。

但是,另外一方面,大众汽车在华夏的表现却是并不尽如人意。

春城大众和魔都大众的销量,双双止步于38万辆,没有突破40万。

虽然相比2006年也有几个点的增幅,但是跟行业增幅比起来,成绩却是一点都不值得炫耀。

甚至差一点大众汽车全球销量突破600万辆的目标都要被它们给耽误了。

这种情况下,大众汽车华夏分公司的冯德尔,自然是压力山大。

“斯特劳斯,奥迪这些年来一直都是华夏最大的豪华车型,现在却是被星辰汽车这么一家自主品牌车企给超过了,你就没有什么想要说的吗?”

虽然奥迪在华夏的


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