已经摊销完毕了。”
“我们不可能有那么多的经费去采购一款直升机的。”
但是如果价格跟CH-47一样，要去到1亿多美元的话，那就有点接受不了了。
曹阳这么一说，对方立马忍不住说道：“那还不如前面的就按照1.5亿的价格走，后面如果销量达到了500架，就按照1个亿一架的价格把之前多支付的资金以购买其他产品或者其他方式返回给我们呢。”
“不过曹总你也知道，现在是哪个地方都要花钱，我们只能是挤一点预算出来先用。”
眼看着曹阳做了一定的让步，对方立马就提出了一个更进一步的条件。
当然了，只要订单足够多，想要快速的提升也不是不可以。
“刚刚他们就提出希望启明星科技这边能够开发适合舰载的重型运输直升机，CH-53这种类型的无疑是最合适的。”
这一点，大家也都是很清楚的。
华夏的互联网也好，参观的观众也好，自然都能见到不少相关的信息。
“但是这种直升机的生产制作难度非常高，单单是里面的传动轴，我们就定制了十几台专用的各种机床，设备投资超过10个亿。”
毕竟价格之外的东西，通过一次长距离的飞行和相关参数的公布，大家已经有一定的了解了。
作为CH-53直升机项目的负责人，斯蒂芬斯现在的心情非常的不错。
这个可以结合销售台数好好的谈一谈。
“如果订购的数量达到100架，那么售价还能进一步的下降到2个亿。”
另外一方面，相关部门也是想要直接找到能够拍板的曹阳，快刀斩乱麻的先把第一批的采购订单给敲下来。
“启明星科技的努力，我们自然是看在眼中的。”
斯蒂芬斯的这个猜测，也算是代表了一批人的想法了。
虽然现在还没有敲定最终的购买数量，但是启明星科技完全可以开始相关的准备了。
虽然不能说敌人的敌人就是自己的朋友，但是西科斯基肯定是很乐意看到波音吃瘪的。
所以交流了一段时间之后，他直接给出了自己的方案。
鲲鹏重型运输直升机刚刚研发出来，都还没有进入到量产状态，相关部门就抢着要购买了。
“米-26的情况领导你刚刚也说过了，别看是世界最大型的直升机，但是续航里程完全不行。”
西科斯基公司
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