外便是厂房的房租,日常开销等等,一家百人级别的工厂,一个月最底的开销怎么着也得有个30万元才行,这还是精打细算的情况下。
上面列举的那些仅仅是员工的工资以及维持工厂日常的开销,还不包括购买设备,原材料等等日常需要的现金流,这些同样不是一笔小数字。
不是谁都有勇气创办工厂的,如果小檀真是想贷款开设工厂,那程拥军倒真是佩服他的勇气。
程拥军不知道什么叫产业链,也不懂这些,但他知道创办工厂虽然风险很大,但利润同样也十分的丰厚,走产销一体,把代工厂的那笔利润也自己吃下,才是做大做强的根本。
一个皮包贸易公司,一定规模的代工厂可以很轻松的拿捏你。
檀锦程确实有开设工厂的计划,不过不是程拥军所想的那种服装工厂,二次创业,檀锦程想弄点不一样的,用私人的名义贷款也是如此。
从今年开始,创办一家属于自己的工厂,获取利润的同时还能积累设计以及专利等等。
带着后世的眼光来看,几乎所有企业最终的梦想都是造车!无论是传统车企,手机厂商还有资本大佬都是如此。
或许,在自己的主导之下,一辆汽车的诞生便是一个男人的终极梦想,檀锦程也是如此。
不过眼下传统汽车的机会几乎已经没有了;檀锦程了解过,这个时间段入场,哪怕你有再强大的资本支撑,成功的概率也相当之小,跟打水漂几乎没什么区别。
2005年,最风光的国产传统汽车品牌,无疑是齐瑞,其2003年自主生产的齐瑞QQ,开辟了国内微型车市场,今年月销量已经将近一万台,风光无限。
另外还有熊猫,奔奔以及即将下线的F3,都受到了市场的追捧,跟这些企业正面竞争,檀锦程毫无胜算。
传统汽车这条路已经将檀锦程拒之门外,那么就只能走新能源电车这条件路了,从现在开始积累电车技术,等待机遇一飞冲天,是檀锦程目前最好的选择。
至于如何介入电车行业,两轮电动车也就是大家常说的电瓶车,是最好的选择。
两轮电动车最关键的三个部件:电池,电动机,控制器;去年年底还有今年年初之时,檀锦程曾经在老家看到过一些用自行车加装电动机改装成的电动车。
续航基本在一二十公里左右,售价在500元附近;一时好奇之下,檀锦程还买过一辆回来拆解过。
专业的知识檀锦程自然是不懂的,但男
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