正式的合同自然没那么快签订,一份明星代言合同可比供应商的合同要复杂很多,涉及到很多法律条款,诸如广告拍摄,后期宣传各式各样五花八同的规定。
而纪纪公司的合同有多坑,虽然檀锦程没见识过,但听说过的可不少,因此需要一名专业律师来审核这份合同。
因此双方约定于本周六,也就是7月9日,在添余沪市总部正式签约,到时春哥也可以从cd飞过去。
而檀锦程则正好在这几天的时间里,盯着闪驰系列的样车下线。
分散在江浙两地的零部件商也很配合,陆陆续续用加急的方式将零部件发过来,其中塑料件的首批样品已经全部完成,后续就是一些修改的问题。
这一个多月以来,闪驰车业的研发部以及有张明灿工厂模具部员工,加班加点,星期天也不休息,终于算是完成了檀老板既定的目标。
闪驰系列的外观颜色只有黑色跟白色两款,设计棱角分明,黑色效果图看起来十分冷酷,给人一种炫酷的感觉,而白色则相对柔和一些。
高配版跟低配版除了电池容量,没有其他的区别,相对于现在的出行方式,低配版要更具性价比一些,按闪驰车业目前团队的市场调研来看,低配版本应该会更好卖一些。
搞一个高配,一个低配,定价不同,也是为了真正卖低配版本。
所以未来产能上,会更偏向于低配版本一些,现如今签订的零部件都是4万套年供货商,所以产能上檀锦程也不局限于月产3000台了。
因为厂区也够,加之前期的员工也已经培训好了,所以人事部门依旧还在招工,未来将会按目前厂区能够容纳的最大产能招工的。
按目前的情况预估,闪驰车业此时的厂区最多能够容纳月产5000台,需要大概150名基层员工左右,当前基层员工大约则控制在100名。
加上檀锦程在内中高层管理,财务,市场营销,行政以及研发团队等等人员在内,闪驰车业此时已经有150名员工的规模了。
自三月底开始筹划,至七月初,闪驰车业的基本人员框架已经搭建完成。
代言人找好,营销方案定下来了,后续的广告宣传也在筹划当中。
此时的闪驰车业才算是真正的万事俱备,只欠东风!
压力给到了生产部门这边了,三天之内需组装出至少20台的样车!
今天是试装所有的外观件,外观件虽然不像电池还有电机这些核心元件
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