然还没有得到尉来汽车官方的证实，但消息已经在整个汽车圈子里传遍了，引发了巨大的轰动效应。
本次车展不少媒体都是冲着这条消息来做证实的。
——
庐州。
檀锦程一脸欣喜的冲进实验室。
“这么快就有成果了？你们的速度还真够快的啊，看来大家这段时间没少加班，真是辛苦大家了。”
面对老板的兴奋，实验室里的一干人等不由得都笑了。
这话问的很不专业，不过总体来说包括宝马的工程师还有吕瑞丰等人对于动力电池开发的进度都相当满意。
不过也确实如老板所说，他们这两个项目组真是没少加班，好长一段时间里大家每天工作得有个十几个小时了。
很累，但是也很痛快，吕瑞丰已经很久没有这种思想碰撞的激情了，简直爽透了。
“哈哈，辛苦不至于，大家这段时间工作得都挺开心的，咱们两个团队合作得很好。”
说话的宝马的外籍工程师，是从德国那边调过来的，第一次见面的时候他就知道这位年轻的老板英文很流利，交流起来一点障碍都没有。
美中不足的就是这位年轻的老板不懂技术，好在他对于项目进度一点都不干涉，甚至于说很长时间都见不着他。
“哈哈，托马斯您谦虚了，感谢你们两个团队的付出；这样，今天中午我做东，请大家去庐州最好的酒店吃一顿，稍后我会对各位的努力给予相应的奖励。”
四个月搞出成果，这是檀锦程没想到的，按他的预期三个季度能出成果就已经算是快了，毕竟这玩意儿目前的技术几乎是空白状态，大家差不多都是从零开始。
BYD在电池方面确实很牛逼，但那也仅限于手机电池这一块，动力电池全世界几乎都是同一起跑线上。
小日子技术是牛逼，但是他们守专利跟守自己的爹一样，没人跟他们玩。
真要论起来，这一个阶段最牛逼的也只有LG了，棒子在世纪初的时候，那技术确实是没得说，汽车，半导体，手机，新材料等等方面都有很大的优势。
在高科技这方面的市场，其实我们主要抢的就是棒子的市场，至于小日子，那是他们自己作死，造假也就算了，还喜欢吃独食。
檀锦程用中英文双语复述了这一段话，引来实验室里一片叫好。
没有什么比实际奖励更好的。
说起来宝马调过来做配合的这批工程师这几
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