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第两百二十一章 不管怎么改规则,第一就是第一

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冲程的发动机,活塞往复两次,完成一个循环,对单缸机来说,在曲轴转两圈的过程中,只有半圈是做功冲程,发动机对外输出动力,剩下的一圈半,发动机都是靠飞轮储存的惯性来转动的。

己方是双缸机,这样,发动机每转动一圈,都会有半圈是带动力的,剩下半圈才需要惯性。当发动机有四个气缸之后,在任何转动的情况下,始终都至少有一个气缸在做功,动力持续性最好,发动机也最平稳。

所以,一些车企给轿车装三缸机会受到鄙视,因为这发动机震动就是大。

回到己方的发动机上来,每一圈之中,都会有半圈在做功,所以,发动机输出的动力连贯性比单缸机要强一倍!哪怕就算是同等扭矩,双缸摩托车的提速也远超单缸摩托车。

就在两人聊天的时候,比赛也开始了。

项静轰起来了油门,摩托车前轮离开地面,向前疾驰。

观众席上一阵欢呼,这场景,太震撼了,只有国际比赛才能看到啊!

后面,赖亚楼也同样拧动油门,黄河250的前轮也抬了起来,这种炫酷的动作,谁不会!哪怕是一辆嘉陵70,自己也能把前把抬起来!

等等!

两人几乎是同时起步的,但是,前面的天夏250却嗖的一下子蹿了出去,和他拉开了距离!

这起步也太猛了吧?

提速,换挡!摩托车继续抬头,项静一直轰油门到三挡,前轮才终于不离地了,而此时,前方也出现了第一个弯道,她熟练地压弯,在张大力曾经吃过亏的弯道里,她用了更快的速度过弯,却没有被甩出去,这当然是因为这辆天夏250的后轮用了特殊的宽胎,专门为这赛道准备!

直路上继续提速,轰油门!然后熟练地压弯!

比赛进行三分钟,胜负就已经分出来了,天夏250一骑绝尘,甩开了后面的黄河250至少三十米,至于其他摩托车,那就是被甩开了上百米!

宋建岭的技术还是不错的,虽然排在最后,也超过了前面几名选手,最后排在第三位,但是,看着前面百米之外的摩托车,他知道已经彻底歇菜了。

半圈就被拉开了一百米,那一圈就能被拉开两百米!按照这次新的赛制要跑二十圈的话,那说不定还会被套圈!

在赛车中,被套圈是最丢人的事情了,明明一起出发的,结果被人家从后面追上来,因为人家多跑了一圈!

不行,绝对不能出现这种情况!宋建岭给自己定下来了目标


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