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第三百八十四章 米格1.44的数据你都知道?

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  “这个发动机推力曲线图很不错,只是不知道寿命如何?”秦锋继续开口:“只要能保证寿命,温度高一些也无所谓。”

“寿命当然没问题,我们这款发动机的大修间隔高达350小时,两次大修后,可以用上千小时!”

看着老毛子们一幅很骄傲的样子,这边的东方来客有些无奈,你们以为很高?没错,和米格-21发动机的一百小时相比是高,但是和西方的简直没法比,f404发动机的大修间隔就能达到上千小时!

“那需要改进一下。”秦锋开口:“大修间隔要达到一千小时,寿命要达到三千小时,这样的发动机才能被我们的客户接受。”

“那不可能!”斯达洛夫立刻摇头:“我们目前是有改进计划,但是改进的目标是增加推力到九吨,寿命方面,我们从来不认为是缺陷,按照二战时期的经验,战机上天活不过五十小时……”

斯达洛夫的话说到这里的时候,突然反应过来了:不对,自己怎么把改型给说出来了?如果东方人要买,只能买原型啊,咱们可不卖改型!

但是现在,话都说出去了,还怎么收回来?

“如果推力能达到九吨,那我们还是可以考虑,忍受一下发动机寿命的缺陷。”秦锋点头:“各位应该知道,我们的客户老巴是出了名的难伺候,他们能接触到西方先进的飞机,如果我们的技术指标达不到,他们根本就看不上。”

九吨的是rd33b,属于克里莫夫设计局的改进型号,毕竟,rd33发动机在68年开始设计,76年交付使用,到现在已经十几年了。至于后来的rd33mk,已经是新世纪的事情了。

秦锋跟老毛子谈条件,屠老他们就赶紧对着幻灯片画图,把整个推力曲线图都记录了下来。

“对了,这款发动机的推重比如何?我们听说,贵方衡量推重比用的是干重量,西方用的是湿重量,这其中的差距可是相当大的。”

斯达洛夫没有回答,只是用抱怨的目光看向别兹留特科,不用说,这也是别兹留特科给透露出去的,凡是从秦锋嘴里说出来的,都得算到别兹留特科的头上。

你这家伙究竟是收了东方人多少好处,这么卖力?你知不知道,这种行为说大不大,说小也不小?

“各位不方便说?”秦锋看向对面的人:“我听说,rd33发动机的控制系统是电子模拟式的,个头非常大,还非常笨重,严重影响这种发动机的总质量,而且,最关键的还是在上面,我们要用在单发飞


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