“咱们快请于爷上座吧,几杯酒下肚,再听于爷的丰功伟绩,岂不更痛快?!”王副司长道。
他是于明约来的,不知道还有重要客人未到场。
杜烨刚想说还有一位贵宾,却不想于明开口道:“别着急,我可不是今晚的主角,还有贵客呢!”
“啊?您都不是主角?那还能是谁呢?谁敢在您面前拿大?”王副司长一脸疑惑。
这个连南航董事长都奉为上宾的人,今晚明显又是叶市长他们请他办事儿才攒的局,还有谁能在他之上?
只见于明露出神秘莫测的笑容,道:“这人是我的同事,在铁道处工作。”
王副司长疑惑地说:“难道这名领导年纪很大不成?”
他知道铁道处以前跟民航处是一起的,后来从里面分出去了。
既然是铁道处的,哪怕是处长,对他们来说肯定也不如于爷重要。
“既然是铁道处的领导,那我们就再恭敬地等一下!”叶市长两眼放光道。
对他们来说,铁道处跟民航处同样重要,他们还想修地铁呢,这里面的资金量恐怕比修机场更大!
城市地铁都是要由发计委铁道处审批。
如果一个地级市能有自己的地铁,那是何等政绩?
恐怕立刻把他前面的几任市长都比下去了!
现在的人还都不知道,后世铁道处还承担了一项更加重要的工作,那就是高铁规划建设。
随着高铁的出现,各地纷纷加入高铁站修建争夺中。
谁能通高铁,就意味着大大提升交通便利程度,对于当地的营商环境和市民生活的便利都是重塑性的,所有人都会拍手叫好!
单个高铁站的资金投入虽然不如机场多,但架不住数量多啊,基本上所有的中型城市都有建高铁站的需求和基础财力,这里面甚至包含很多县城和县级市。
还有线路的规划,这里面有很强烈的竞争!
因为规划都是线性的,几个主要的线路通过哪个城市,意味着周围的几个城市就没戏了。
在基础条件差不多的情况下,就看攻关力度了。
各城市使出浑身解数,纷纷到国家发改委活动,又是另外一番光景。
于明露出一丝神秘莫测的笑意,道:“我这位同事年纪不大,但是姓林。”
姓林?
众人疑惑了,姓林有什么特殊的?
但于爷说这话肯定有他的深意。
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