“真香”中队所有人都知道这货老喜欢爬高高,一言不合就爬到多少多少的高度。
陈非还占了飞行模拟器的一个便宜,模拟器再怎么仿真,也没可能模拟出真正的低压缺氧环境。
在实际高度下,这样的环境对人和战斗机都是一种极大的负担,并不是每一次都能够爬到这个理论极限高度,但是在飞行模拟器中,往后拉操纵杆就完了。
飞行模拟器还有几点不足,对实际复杂气流的反馈并不准确,有时候甚至还是错误的。
在真正驾驶过f-22后,陈非就感觉到了其中的明显差异。
只不过在空气稀薄的万米高空之上,这种基于某种算法的差异反而少了许多,除了高度表数值仍然在不断增加以外,整个驾驶舱处于一种微微震颤的相对安静状态,仿佛连两台引擎的轰鸣声都小了许多。
另外对远景的细节模拟,则显得十分死板,甚至会缺少一些反光。
在实战中,敌机的座舱罩反光是一个重要的参照物,光靠尾迹云来判断是远远不够的,有些视力格外好的人,能够敏锐察觉到常人可视距离外的异常反光,但是飞行员们的视力往往都是变态,飞行模拟器显然还有许多不足。
嘀嘀!
被动雷达突然发出预警。
陈非的f-22被短暂的照射了一下。
选择题来了,是冲着发射源追过去,还是打个迂回,试一下偷袭。
除了可视距离内的拼刺刀以外,喷气机的战术往往是偷袭与反偷袭。
陈非最熟悉的涡桨机则恰恰相反,涡桨机的战术类似于重步兵,硬扛硬打,编队战术优先,彼此的配合尤为重要。
一代与二代的喷气机则需要发挥出自己的速度优势,和重骑兵一样,高空高速,大纵深穿插;三代机则更像是轻骑兵,偏向于战术机动,抽冷子低空突防,趁机来一记狠的,放完大招就跑,绝不恋战;四代与五代越发变得猥琐,悄咪咪的绕到身后打闷棍,使得闷棍也变成了一门艺术。
但六代机却是为了预警机为生,从此没了自由,妥妥的小三,小四,甚至陪嫁丫头,地位低的一批,还得打一手好酱油,神马骑士精神和刺客信仰全部扔到一边儿去,冷不丁的出现在作战位置,就像卸货似的将攻击武器全部投出,然后转身就跑,啥年代了,谁特么还跟对手面对面,基本上是见光死。
除了镇国神器晶能喷射机以外,当今现役的喷气机基本上都是导弹的搬运工,装载的机炮从离开生产线到退役
本章未完,请点击下一页继续阅读!