要增加工作量的设计自然是一百个抵制，一千个不爽，一万个骂骂咧咧。
但奥默反倒觉得是个好主意。
虽然他也不支持‘满足绝大部分人’这种大部分时候都不太现实的想法，但原本的短、中、长三途赛事在大幅延长了赛事距离后，的确是需要一个英里赛来填补短途与中途那3400M与5200M之间的空白。
甚至认真来说，中途与长途那5200M到7400M也同样需要一个缓冲等级，毕竟每一次的赛距延长都等于是对赛马娘与训练员的极大考验。因为不论是哪样的三冠成就都需要跨分类作战，就像经典三冠的中、中、长，三历华冠的短、中、中之流。
不同规格的赛道，本就因为距离与赛场的巨大差异而需要完全调整奔跑节奏，更有些马娘天生就更契合某些规格而在其他规格上劣势，因而对规格的挑选尤其严苛。
到如今，在经历了赛事改革，赛事距离大幅延长后，跨规格的赛道挑战门槛也进一步提升，连带也让训练门槛提升之后，便也该有人意识到了更多的连锁效应。
进而意识到这完全就是整个行业难度的全面提升，属实是给那些今年考上训练员的新生们来上一丶时代浪潮震撼。
而老人都在长吁短叹，觉得这行的环境越来越艰难了，国际赛事规格怎么也该考虑给那仅有三种的选择做点改动来方便选手们的多样化，否则真该考虑提前退役或转行。
当然，这些都是抱怨者的意见，也是平庸者的抱怨。
赛马圈本就是旱的旱死，涝的涝死，大部分平庸者还在及格线挣扎，而精英们，以及精英之上的一流者——那些挑战更上方的女孩们则是根本就不愁这种问题！
她们只会对更具挑战的赛场心生喜悦，只因那样的舞台才能显尽璀璨，提纯梦想，证明自己想要证明的目标。
尽管她们一开始会为此喜悦，认为这是平等地考验所有选手的赛事改制，大家依据实力排出的高低该怎样还是怎样，与以往没什么不同。
可一旦开始被训练员安排起了训练，她们就会发觉水温了。
或许在赛场上奔跑时是更尽兴了，或许败者的眼泪会变得更美味了，或许胜利的舞台会显得更璀璨了，可大家训练的日程……
好像也比以前排得更密集了。
不是好像，训练员可以直接告诉你，你们休息玩耍的时间就是变少了。
赛道变长，其他的规则却没有放宽，训练方案也没有决定性的革新，那
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