比赛来到第7圈，此时赛会打开DRS。
勒克莱尔与秦淼之间的时间差距被扩大到了1.7秒，而秦淼与维斯塔潘之间的时间差距被扩大到了2.4秒。
DRS打开之后的第二圈，汉密尔顿就在赛道上的发车大直道利用DRS在内线完成了对于勒克莱尔的超越。
W14火星车的底色在此刻展露无遗。
接下来，秦淼和汉密尔顿这两位梅奔的车手在赛道上就开始有些无所适从了。
两人此时的单圈速度其实是一样的，可能秦淼的单圈速度要比老汉快上零点零几秒，但是这点时间差距对于两人的位置基本上没有影响。
而后方的勒克莱尔被汉密尔顿超越之后也因为赛车电量耗尽被甩开了一段距离，后续又因为赛车性能上的差距逐渐被汉密尔顿甩开。
短时间之内两人又回到了这个赛季初期赛道最常规的样子，那就是车手们在自己的位置上孤独巡航。
当然维斯塔潘的状态有些特殊，他不能巡航。
甚至他都不能在他的位置保胎，因为如果跑慢了，一停进站的秦淼就大概率会under cut他。
被秦淼under cut之后，想要在赛道上重新把位置拿回来可就难了。
不过赛道上很快就出现了转机，因为赛道上突然出现了黄旗。
霍肯伯格因为赛车引擎故障，将赛车停到了赛道的缓冲区上，尽管霍肯伯格将赛车开出了赛道，但还是引发了第二和第三计时段的黄旗。
并且这面赛段黄旗很快就转换成全场黄旗。
至此，秦淼打破了自己起步阶段不超人谣言的同时，完成了一次罕见的起步阶段一圈就超两人的成就。
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