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1317 风云际会

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继续往北。

在接下来的路程中,后面的粮船也渐渐跟了上来,于是整支队伍已经足足有三四百只船!在中间看去,真正的是前不见首,后不见尾!

这样一支船队行驶在运河上,自然是无比引人注意,每到一处,都会被当地人围观。

见到这种情况,马老六在与萧寒商议后,决定除去必须的补充给养外,船队再不靠岸,而是日夜兼程,向长安进发。

在这个过程中,船队也不是说一帆风顺,有些河道水情变化,或者有浮冰出现,也为船队带来了不少的麻烦。

好在前边负责开路的福船想出了一个法子:每隔着一段时间,或者每到一处水情变化,他们就会把一块刻字的木板扔到水里,使它顺水飘下来。

这样后面装满粮食的沙船捞起木板后,就能快速得知前面的水况,也好随之做出改变。

经过近十天不间断的航行,船队已经过了淮水,进入了通济渠。

淮水是分割南北标志,进入到了北地,水情瞬间就复杂了起来。

很多时候,船队在夜间都根本不敢行驶,只能等白天看清水况,才敢小心翼翼的向前行驶。

当初,萧寒在过这段水路的的时候还曾纳闷,既然是人工河,不应该都修成直的,才更加省力安全?

这个疑问,后来还是经船老大解释他才知道:在挖掘这段运河的时候,隋朝为了节省开支,利用了天然水道,和以前已经开掘过的地方性运河。

他们当时只是对这些原有河道进行深挖拓宽、疏浚贯通,就形成了如今的大运河,所以曲折,才是正常现象。

只不过,这样的做法是在当时是省了钱,可对后来的船队来说,那就是大大的费财了!

因为很多地方河道都蜿蜒的厉害,水流莫名加速,而装了货的船又过于沉重,单靠风力根本无法逆流通过。

所以只要遇到这样的地方,就必须动用纤夫!

要是说这样的地方只有一处,也好说。

关键在通济渠八百里水路里,像这样的地方多不胜数,所以单单给纤夫的钱,就是船队的一项重大开支!

以马老六的说法,听说在以前运一趟货,运费的三成的都会耗损在这里面。

不过,马老六的烦恼到了萧寒这里,就算不上什么烦恼。

沿途的官员,早已经提前得到了消息,知晓这是三原县候的船队,所以早早就领着人。等在那些需要拉纤的地方。

只要一看


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