着,高怀钧转换了PPT。
上面一个美女穿着高跟鞋,准备从车上走下来。
“在这款高瓴问界之中,我们设计了一个最新的迎宾电动踏板,非常地舒适优雅。”
“完全可以说是仪式感拉满。”
高怀钧说到的这个东西,其实很多豪车都有,比如宾利库里南。
但是,大部分的大型SUV,都基本上是固定板。
没办法。
简配嘛!
华国人只要一个标儿就行!
“同时我们的水晶按钮,可以对常用的灯语进行选择,它可以对交互灯语,驾驶模式,新增悬架高度,路面辅助模式等形式进行交替转换,等一会,我还会对路面辅助模式进行针对性说明,现在先进行保密。”
高怀钧微微一笑,在这里埋了一个钩子。
场下的记者们,不由得心里头一阵痒痒。
他们知道,这个所谓的路面辅助模式才是今天晚上的主角。
但是,前面的前戏,却是要铺垫完善的。
而且这一款新款的问界,看起来是对高瓴唐的基础框架进行了一阵大改,也是很有研究价值的。
高怀钧换了一页PPT,继续说道,“这是我们高瓴最新研发的AI herd,是75英寸的高瓴临境抬头显示系统,使客户拥有75英寸的私人影院。”
“这种系统将前挡风玻璃变成超大的信息显示屏幕,能够将导航、速度和其他重要驾驶信息投射到驾驶员视野前方,从而减少驾驶员视线离开道路的时间,提高驾驶安全性。”
“它有几个特点。”
“一个是高清成像,可以支持75英寸成像面积、8.5米远的显示距离,图标最高亮度可达12000nits。”
“二个是AR路面导航,能够显示增强现实的导航信息,帮助驾驶员更好地理解路线指引。”
“三个是隐私声盾,能够屏蔽后排乘客对话,保护驾驶员集中注意力。”
“四个是音响系统集成:搭配25个声学单元和2080W功放,营造出7.1.4环绕声场的沉浸式听觉体验。”
“可以说,高瓴临境抬头显示系统还与高瓴最新的ADS智能驾驶辅助系统相结合,进一步提升了驾驶的安全性和舒适度。这项技术不仅提高了驾驶体验,还代表了汽车行业在智能座舱领域的前沿发展。”
“为什么我们叫这款车叫做问界,因为它值!”
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