缸发动机,一台中小型90千瓦柴油机。
寿命测试时,有一位技术工程师定期过来记录数据,一位工人现场监督。
方柏过来时,两人都在,看到董事长过来略有惊讶。
房子里噪音有些大,三人到房子外谈话。
方柏略大声问道:“这两台120千瓦柴油机测试了多少个小时了?”
一般来说,柴油发动机的寿命测试时间至少需要在数千小时,以充分评估其在各种工况下的性能和可靠性。
测试过程中还需要对发动机的性能、排放、磨损和可靠性等方面进行全面监测和评估。
在某些情况下,为了模拟实际工作条件,测试时间可能会达到数万小时,甚至数十万小时。
不过,一般厂家不会搞这么长,那得多少年啊。
连续高负载工作两三个月还真有,直接搞到报废。
工人回道:“董事长,一号负载100%,持续一百多个小时了,二号超负载,每天8小时,目前进行了五天而已。”
“有没有发现什么问题?”
技术工程师恭敬回道:“董事长,暂时没有,性能、功能都挺稳定的,就看后面怎么样了。”
方柏问了下记录,看了下,然后亲自碰了下机器进行故障分析,看看有没有严重磨损。
如果有严重磨损的话,他利用金手指就可以检测出来。
一会后,方柏没有发现什么故障,目前挺满意的。
120千瓦柴油机是公司的重点攻研产品,除了应用到中型挖掘机上,还可以应用到中型车辆上。
所以,方柏要求满负载和超负载情况下的寿命测试,直接测试到报废。
工人和技术工程师看到董事长接触设备,还以为是用手感觉振动情况呢。
感觉振动和听声音,还是可以分析出柴油机的运行情况的。
一般来说,当柴油机高速运转时,声音则会变得更加尖锐和刺耳。
不过,星海集团的柴油机在噪音方面具有非常大的优势,哪怕超载运行,并没有刺耳,而是像风吹过树木,发出哗哗的响声,当然,声音是比较大而已。
如果听到尖锐的刺耳声,有可能是零部件磨损严重了。
方柏看完后就离开了,留下摸不着头脑的工人和技术工程师。
技术工程师略有所思,又有些担忧,说道:“不知道董事长发现问题了没有?他可是专家。”
工
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