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第276章 千团大战?错位布局!

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层,暂时不做调整,依旧各司其职。”

“谢董事长!”

成武喜上眉梢,没想到王逸收购高德之后,依旧让他做董事长!

这太好了。

换成阿里,早就让他滚蛋,再派职业经理人来外行管内行。

王逸摆了摆手:“放心,凡是有能力的人,在我这里,都会得到最好的平台,最好的发展。不会出现外行人管内行人的事情。”

“而且只要高德做好,诸位高层后续拿干股,或者期权,都没问题!”

闻言,高德一众高层心情大好,悬着的心,也都彻底放下。

王逸看向搜狗那边:

“第二,新业务拓展。原搜狗地图所有员工,今后不再做底层地图数据,改为高德打车部门,全面开拓网约车业务!”

“地图不赚钱了,但高德依旧要活下去,那高德打车,将会是高德最核心的业务之一!”

闻言,众人纷纷点头。

车载业务不赚钱,移动导航又要免费,总不能坐吃山空。

这个时候上线网约车业务,也是理所当然。

而且当下网约车时代这才开始。

2009年,全球第一家网约车平台优步成立。

2010年5月,国内第一家网约车平台易到用车刚成立,目前业务都没有铺开几个城市。

而第一款的打车软件摇摇招车,明年3月份才上线。

至于滴滴打车和快滴打车两大巨头,明年八月份和九月份才成立。

可以说,国内网约车市场还处于萌芽状态,只有寥寥无几的小角色,城市都没铺开几个。

高德这个时候入局,完全没有对手。

再加上高德本就有最精确的地图服务,抢先推出打车,再容易不过了。

而且只要高德打车迅速做大,垄断市场,明年下半年才成立的滴滴和快滴打车,也就不用成立了!

即便成立了,也意义不大。

前世2014年的网约车大战,也不是为了网约车业务,而是抢移动支付入口。

微信和支付宝正是为了抢移动支付入口,才分别投资了滴滴打车和快的打车,疯狂补贴……

如今王逸提前布局网约车,他们也就没得抢了。

至于移动支付入口,王逸也得提前拿下。

还有支付牌照的事,也得运作一下了,最好提前拿下。

王逸有了计较,继续道:“


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