其他工程师愣住了,他们都没想过要设计电能汽车,最重要的还是怕出事。
法拉利做为超跑领域的顶级品牌,购买他的车主自然不会说拿来日常代步,基本都是要上赛道,或者说飙车把妹。
速度超过200码,按照西方的锂电池技术,那真就是移动炸弹,碰到就炸给你看。
况且买过跑车的都知道,跑车为了轻量化,全车基本都是碳纤维,出车祸主打的就是爆碎片来减少冲击力。
既然都爆碎片了,就说明保护不了锂电池包,这就很容易发生自燃和爆炸。
也正因如此,哪怕海外特斯拉已经抢下一定市场份额,展现出电能汽车的优势了,跑车厂商都没有选择跟进。
伊莱休·克洛斯特曼推了推眼镜,紧紧注视着直播画面道:“内燃机是不会过时,但固态电池同样可以引领时代。”
……
不仅是法拉利集团,其他超跑集团的工程师都意识到了事情严重性,以前他们最看不起的龙国品牌车辆,似乎悄然间崛起了。
而在深城国际竞速赛车场的陈星,依旧讲述着领航001的卖点,每一项都让人直呼细心。
例如电控系统,动力回收设计,让1度电可以跑七到八公里,妥妥的遥遥领先。
倒车影像、盲区影像、驻车影像,还有哨兵模式,可以24小时守护车辆安全。
全车氛围灯、杜比全景声环绕音响、座椅通风、纳帕真皮、18寸5k高清中控屏幕,后座中控区域还配备了冷藏冰箱。
陈星花了足足半小时,才把领航001的车内细节说完。
只见他停顿了半秒,再次按下遥控器道:“因为没有发动机,我们储物的地方有两个,车前盖有110L的空间,车后备箱则是525,特别特别能装。”
“呼——”
陈星内心松了口气,他终于一字不差,完整地把领航001的具体参数说出。
“好了。”
“这就是领航001的具体配置。”
“啪啪啪——”
当陈星话音落下,全场观众都送上了掌声,原本在二层看台入口吸焖烟的马嘶克,他也走出了入口平台,看向陈星的演讲台嘀咕道:“配置讲完了,该价格了吧?”
似乎听见了马嘶克的话,陈星嘴角带笑,目视面前的镜头道:“这样一台120度电,315马力,450最大扭矩的标准版领航001带回家到底要多少钱呢?”
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